Weil wegen den Radsatzwellenproblemen ICE Zügen fehlen kommt auch die 103 wieder mal zum planmässigen Einsatz. Sie verkehrt zwischen München und Nürnberg nach folgendem Fahrplan.
Weil wegen den Radsatzwellenproblemen ICE Zügen fehlen kommt auch die 103 wieder mal zum planmässigen Einsatz. Sie verkehrt zwischen München und Nürnberg nach folgendem Fahrplan.
Ist der Fahrplan noch aktuell? Gehe nächste Woche nach D und könnte einen Abstecher machen...
AntwortenLöschenDer Fahrplan ist nach meinem Wissen noch aktuell.
AntwortenLöschenDer Einsatz der 103er ist auch im Drehscheiben-Forum zu sehen. In der Rubrik News nach den Beiträgen +++ Lokvorschau (Datum) +++ suchen. Abkürzungen der Bahnhöfe sind hier, die Zugnummern hier (Achtung: "Alle Fahrten" wählen, "Nur Fahrten in Österreich" abwählen !)
AntwortenLöschenFür heute waren gleich drei der vier betriebsfähigen 103er im Einsatz:
103 184: Köln 13.54 - 91328 - 16.02 Münster Westbahnhof
Die Lok 103 184 gehört DB Museum und hat Stromabnehmer + Zulassung für die Schweiz. Sie war letztes Mal über Ostern mit dem TEE Rheingold in der Schweiz. siehe hier
103 235: Köln 04.11 - 91309 - Koblenz 06.00 - 91310 - 14.23 Dresden (Diese Lok 103 gehört ebenfalls DB Museum.)
103 245: 73940 - 73943 - 73944 - 73947
Die einzige Lok, die noch bei DB Fernverkehr eingestellt ist, beschäftigt sich mit dem ICE-Ersatzverkehr. Fahrzeitn siehe Link im Hautpbeitrag.
Danke Peter
AntwortenLöschenIch habe einem Kollegen der DB geschrieben. Leider ist die 103er während meinem D-Auftenthalt zu den fraglichen Zeiten in Revision :-(
der Umlauf der 103 245 mit den beiden München-Nürnberger Zugpaaren (73940 - 73943 - 73944 - 73947) soll meines Wissens nach noch bis zum Planwechsel am 13. Juni von Mo bis Fr weiter bestehen. Wir werden ja sehen, ob dann zumindest wieder die 411 soweit sind - ich bezweifle das noch sehr ;)
AntwortenLöschenGruß
Georg