Ab 2010 ist der internationale Personenverkehr auf Schienen liberalisiert. Dies ruft Konkurenz im Hochgeschwindigkeitsverkehr auf den Plan. Nachdem Air France und Veolia private HGV Züge kaufen wollten, stieg Air France aus dem Projekt aus. Jetzt will Veoilia gemäss einem Bericht im
Figaro mit Trenitalia zusammenarbeiten, die bekanntlich ab 2011 Konkurrenz von
NTV erhält, an der die SNCF mit 20 % beteiligt ist. Bereits ab Frühjahr will Trenitalia ihre Züge auf der Verbindung Rom - Mailand - Paris fahren lassen.
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