Combinos machen Sorgen
Die kostengünstigen Combino-Strassenbahnen scheinen plötzlich nicht mehr so hoch im Kurs zu sein. Im Bereich Mass-Transit wurden schon mal 300 Mio EUR Rückstellungen gemacht. Ich kann aber fast nicht glauben, dass der ganze Wagenkastn neu aufgebaut werden muss.

SBB Re 484
Bombardier stellte die SBB Re 484 als 34'000 Lok aus dem Werk Kassel vor.

34000ste Lok aus Kassel
Die ehemalige Henschel hat dosch schon einiges ausgespuckt: bis 1955 wurden 25'000 Damploks gebaut, danach folgten Elektro- und Dieselloks. Die 33000ste war ein ICE Treibkopf, die 34000ste ist die erste SBB Cargo Re 484 Merhsystemlok.