Gotthardlinie
Lokbrand
Gestern Abend brannte die Lok vor einem Holzschnitzelzug zwischen Arth-Goldau und Steinen vollständig aus. Die Gotthardlinie war mehrere Stunden gesperrt. Die Reisezüge wurden in Arth-Goldau und Schwyz gewendet.

Der Zug war mit einer Re 10/10 in Richtung Süden unterwegs. Die nachlaufende Re 4/4 II wurde durch das Feuer zerstört. Loknummern: Re 6/6 11603 + Re 4/4 II 11323.

Ich vermute eine Stufenschalterexplosion als Ursache. Der Unfall ist äusserst glimpflich abgelaufen, denn die Brandstelle war relativ gut zugänglich. Zehn Kilometer weiter südlich führt die Gotthardbahn dem Vierwaldstätter See entlang und weist viele Tunnels auf. Da wäre der Brand wesentlich weniger gut zugänglich gewesen. Einen solchen Vorfall hätte vermieden werden können, wenn die Lok mit einer Löschanlage ausgerüstet gewesen wäre.
ZISCH

Knorr-Bremse übernimmt Microelettrica
... und somit geht die Konzentration auch bei den Zulieferbetrieben weiter: Knorr ist der führende Systemanbieter von Eisenbahnbremsen, Microelectrica ist führend bei Leistungsschützen, Trenner und Bremswiderständen. Beide Betriebe haben fast monopolänliche Stellungen, da ihre Produkte sowohl von Siemens, Bombardier, aber auch Alsthom eingesetzt werden.
eurailpress.de

Siemens Taurus 1216
Rollout in neuem ÖBB Design am 31. März in München-Allach.

Typenbezeichnung: ES 64 U4

Es sind bereits drei Loks gebaut:
1216 001 (Var. A) D-CH-I-SLO (Abnahmefahrten Italien)
1216 002 (Var. C) CZ-SLO (Prüfcentrum Wildenrath)
1216 003 (Var. B) D-A-SLO (Gleiskraftmessungen)

[Beschreibung der Lok]
[Bilder]
[Eurailpress][LOK Report]
(updated: 4. April 2005)

Railion
Zwei 185er mit einem Shimms-Zug fahren durch Bellinzona.

S-Bahn Budapest
30 FLIRT Triebzüge bei Stadler bestellt
Stadler-News

update 30. März 2005
Der Vertrag ist vorläufig sistiert weil Bombardier Einspruch erhoben hat.
(tagesanzeiger)

update 6. Juli 2005
Nachdem der Rekurs von Bombardier gebiligt wurde, kommt es zu einer Neuasuschreibung. Die Umstände, mit welchen der Rekurs gutgeheissen wurde, deuten zumindest nach der Auslegung von Stadler, nicht auf ein rechtsstaatliches Vorgehen hin.
(Pressemitteilung Stadler)

Unfall in Cadenazzo
Deshalb musste der Hilfszug von Bellinzona ausrücken.

Metronom Unfall
In Uelzen ist ein Metronom Zug mit einem leeren Triebwagen zusammengestossen. Der Triebwagen scheint entrollt zu sein und rammte die Seiten der Metronomdoppelstöcker, wo auf der ganzen Länge alle Scheiben des unteren Stockwerkes eingedrückt wurden. Metronom scheint keine Ersatzfahrzeuge für den verunfallten zug zu haben. (AOL)

ATC bestellt Loks bei Bombardier



ATC hat 36 TRAXX Loks für 150 Mio EUR bestellt:

10 Mehrsystemloks F 140 MS für Belgien/Niederlande/Deutschland
10 Mehrsystemloks F 140 MS für Deutschland/Polen
6 Mehrsystemloks F 140 MS für Deutschland/Österreich/Schweiz/Italien
10 Gleichstromloks F 140 DC für Italien

Die Bestellung ist ein Teil eines Rahmenvertrages über 100 Loks.

Pressemitteilung bei Bombardier

(via Drehstromloks)

Mitsui
steigt in das Lok Leasing Geschäft ein. Das erste schwarze Objekt ist für HGK bestimmt und wurde hier auf dem zweiten Teil der Werkprobefahrt abgelichtet.

Erster Güterzug von China nach Deutschland unterwegs
... und die Railion weiss nicht mal, dass sie das in Zukunft produzieren will!

SLM Tabaklok


Am nächsten Wochenende kehrt eine Tabaklok in die Schweiz zurück. Das ist eine der grössten in der Schweiz gebauten Dampfloks. Sie standen als 01.22 in Bulgarien im Einsatz.

update 11. Marz 2005:
Die Überfuhr ist auf das Wochenende 19./20. März verschoben, weil DB-Netz kurzfristig keine Fahrordnung erstellen konnte.

update 21. Marz 2005:
Sie hat es bis Konstanz geschafft und hier sind die Bilder von der Überfuhr.
Drei weitere gute Fotos: 1 2 3 (via bahnforum)

update 28. Marz 2005:
Am Ostermontag wurde die Lok von Konstanz zur Papierfabrik Perlen transportiert. Ein Foto ist hier.

SBB
Die SBB transportiert nun auch Flüssigstahl! Die ersten Bilder dieser Suppenzüge sind hier zu sehen und der Fahrplan ist da.

Mehr Züge von SBB Cargo Italien.

Oben: Containerzug mit SBB Re 484 wartet auf eine Kreuzung im Bahnhof Laveno.

Links: Siemens Dispo Lok im HUPAC Terminal Gallarate

Rübelandbahn mit Dieselloks
Diese eher exotische Bahn liegt im ehemaligen Ostdeutschland, ist mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert und weist Steigungen bis zu 60 o/oo auf. Die Bahn wird heute vor allem für die Kali-Abfuhr der Felswerke genutzt. Diese haben nun beschlossen, den Transportauftrag nicht mehr der DB zu geben, die BR 189 oder BR 185 einsetzte, sondern an die Osthavelländischen Eisenbahn AG (OHE), welche die Strecke mit Blue Tiger Dieselloks befahren will. Die lokale Bevölkerung wehrt sich zu Recht gegen einen solchen Unsinn. mz-web.de

Railog
Neuer Containerzug Deutschland - Türkei
Betriebsaufnahme ist am 5. März. Der Zug ist aus 17 Containertragwagen mit je zwei 45-Fuss Highcube Container zusammengestellt und verkehrt einmal wöchentlich zwischen Duisburg und Instanbul.
Eisenbahn Webkatalog / Railog

SBB
Schienenbrüche im Entlebuch
Wenn es kalt ist brechen die Schienen. In Schweden wurden aus diesem Grund übrigens sämltiches Rollmaterial, das nur das leiseste Anzeichen einer Flachstelle hatte sofort entfernt.
NZZ

SBB
Verspätungen wegen winterlicher Kälte. Zeitweise war die Neubaustrecke gesperrt.
tagesanzeiger.ch | Schweiz

Spanien
Die Talgo 350 Züge nehmen den Betrieb zwischen Madrid und Lerida auf. Vorerst mit einer auf 200 km/h reduzierten Höchstgeschwindigkeit weil die Signalanlagen noch nicht vollständig ausgebaut sind.
La Verdad

SBB
Loführer - Vision 2010
Auch die SBB denkt laut darüber nach, Kosten zu sparen in dem spezielle Regionalverkehrlokführer ausgebildet werden. Aber Achtung: weniger Lohn heisst automatisch auch weniger qualifiziertes Personal, was bei der Sicherheit abgeht. Amerika hat da schon mal gezeigt, wie das geht.

Luino: Zwei SBB Cargo Re 484 stehen mit Zügen des kombinierten Verkehrs bereit zur Abfahrt nach Gallerate. Dazwischen schläft eine E402 von Trenitalia.

Niederlande
Die BR 189 werden ab Mai 2005 für Railion Nederland in den Probebetrieb gehen.
Quelle: Railcolor

Radreifenbruch auf der Wiesental-Bahn
tagesanzeiger

Kampf um VTG
Im Kampf um die TUI-Tochter sind noch die Deutsche Bahn, SNCF und SBB Cargo im Rennen. N24

Transrapid
soll in die Wüste geschickt werden: Strecke auf der arabischen Halbinsel geplant.
manager-magazin.de

SBB
Zug auf der Neubaustrecke liegen geblieben
Angeblich war es ein Stromabnehmerschaden (ev. mit den neuen Faivley-Panto auf den Lok 2000?). Die Journalisten sind immer etwas frei im Interpretieren: die "Diesellok" mit welcher angeblich der Zug geborgen wurde, war eine Lok 2000.

Noch ein Lacher steht weiter unten:
Als die Notstromversorgung ausging, mussten die Reisenden frieren.
Wenn dem wirklich so wäre, müsste alle SBB Passagiere tiefgefrohren sein, denn es gibt gar keine Notstromverorgung: die E-Loks beziehen den Strom für die Heizung aus der Fahrleitung, die von den SBB für die Entpannung verwendeten Dieselloks können den Zug gar nicht heizen und dann ist es einfach kalt.

Die SBB Pannen sollten nicht überbewertet werden. Vor dem Fahrplanwechsel konnten auch Züge stundenlang stecken und die Zeitungen haben es nicht einmal bemerkt.

übrigens:
Die Neubaustrecke hat absichtlich keine Weichen eingebaut, damit das Risiko von schweren Unfällen herabgesetzt werden konnte. Zur Erinnerun: in Eschede (Deutschland ) entgleiste ein ICE in einer Weiche: 100 Tote.

Stadtbahn Zug
Seit dem Start der neuen Stadtbahn Zug kommt es immer wieder zu Betriebsstörungen und Verspätungen. Kein Wunder, den viele zweifelten schon inder Planungsphase daran, dass das überhaupt funktionieren könne ohne zusätzliche Gleise. Das wichtigste sind dabei die neuen FLIRT Triebwagen mit sehr hohen Beschleunigungen / Verzögerungen - ohne diese geht nämlich gar nichts. Die haben aber ab und zu noch eine technische Störung so wie das bei neuen Fahrzeugen eben üblich ist.

SBB Fahrplanwechsel - was die meisten nicht mitbekommen haben

• Es gibt keine Vergünstigungen mehr auf Rückfahrkarten. Die kosten nun genau gleich viel, wie zwei einfache Fahrkarten.
• Anschlusszüge warten nur noch maximal drei Minuten auf Verspätungen, nicht mehr fünf Minuten.
  
• In den Schnellzügen beginnt die Begrüssungsdurchsage nicht mehr mit "Meine Damen und Herren", dafür heisst es jetzt "das Zugteam der SBB" statt "das Zugteam".
  
  (Bis jetzt konnte mir aber noch niemand sagen aus welcher Sprache das Unwort "Zugteam" stammt, genauso wie die VBZ sich einmal einen Gedanken zu dem Unwort "Ticketeria" und die DB zu "Servicepoint" machen sollte!)
  

Arbeitsunfall auf der Bözberstrecke
Ein Wagen mit Schienen kolidiert mit der Lok eines Güterzuges.(azonline.ch)

SBB: Stellwerkstörung in Zürich
Das hatten wir doch kürzlich schon einmal. Zum Glück bin ich heute morgen früh aufgestanden, so dass ich ohne Probleme ins Tessin kam.

Update 14.2.2005 - Laut NZZ:
"Die SBB-Panne vom letzten Montag ist darauf zurückzuführen, dass ein Mitarbeiter im Stellwerk Zürich ohne Absprache ein vermeintlich defektes Elektronikteil ausgewechselt hat. "
somit ist das Vermutete offizialisiert.

Dies ist nun die vierte schwerwiegende Stellwerkstörung, die im Zusammenhang mit Ausbauarbeiten am Datennetz in Raum Zürich aufgetreten ist. Die anderen Störungen waren im Februar 2004, im Februar 2003 und im Oktober 2003.

Offenbar wird die SBB vorsichtiger mit der Konzentrierung der Stellwerktechnik: der Entscheid für eine Verlegung der Betriebszentrale nach Olten ist verschoben worden und neuerdings spricht man wieder von kleineren Betriebszentralen, die in der Region erhalten bleiben sollen und zwar in Lausanne, Bellinzona, St. Gallen und Spiez (BLS) betreiben.

(Sorry, liebe NZZ:
da der Artikel für die Blogger in Zukunft nicht mehr zugänglich sein wird, habe ich dich abgeschrieben. Ausserdem gibt es den Artikel hier zu lesen.)

Eine schöne Seite über die Entwicklung der E-Lok

Schöfflisdorf - Peking
Also wenn man da ein bisschen mit den Gedanken spielt ...
Wenn ich morgen Mittag in die S-Bahn nach Zürich einsteige, mit dem EC nach Köln fahre und von dort mit dem Nachtzug in Richtung Russland fahre erreiche ich Moskau am Dienstag. Am Dienstag Abend könnte ich dann die ewige Reise unternehmen: mit dem Schnellzug würde es dann Richtung Peking gehen, dass ich dann am Montag in einer Woche erreichen würde. Das ist mir ein bisschen viel Zugfahren am Stück aber so etwas ähnliches mache ich bald einmal.
Fahrplaninfo gibt es übrigen bei SBB nicht, aber dafür bei der ÖBB.

Wenn das Dach an der Brücke ansteht.

Unfall in Chiasso
In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag entgleisten leere Güterwagen in der Einfahrt nach Chiasso Rangierbahnhof. Diverse Güterzüge stauten sich über den ganzen Gotthard.


Quellen: bahnONLINE.ch, Ticinonline

Südostbahn
erhält 11 vierteilige Flirt-Züge von Stadler. Preis: 8.2 Mio CHF das Stück.

Pressemitteilung SOB

SBB
erhält den Wakkerpreis. Das ist sicher für viele gute Taten gerecht. Ich denke da an das Herzog & DeMeuron Stellwerk in Basel, an die Welle von Bern oder an den Bahnhof von Zug.

Was ich aber nicht verstehe: Wieso erhält die SBB den Wakkerpreis, wenn sie die alten Bahnhöfe in den ländlichen Gebieten nicht pflegt oder einfach abbrechen lässt oder wenn die alten Werterhäuser an der Gotthardlinie einfach vergammeln ? Wieso gibt es einen Preis für eine Lichtverschmutzung wie das die Leuchtstehle des RV05 Bahnhofs darstellt ?

Quelle: tagesanzeiger.ch

Deutschland
RAG Bahn geht an Railion
Ein Konsortium aus PKP Cargo, Rail4Chem (BASF) und Rhenus hat das Nachsehen.

Berlin
Die BVG muss ihre Metrostrecken reparieren. Deshalb wurde das Metro-Netz umgestrickt, was aber einige Reklamationen zur Folge hatte, so dass nun auch noch am Fahrplan nachgebessert werden muss.

Deutsche Bahn
Erste 185.2 ausgeliefert. HNA.de

SBB
Fahrleitungsstörung in Liestal. Die BLS Re 4/4 Doppeltraktion räumt die Wäscheleine ab. NZZ, Tagi, Blick (mit Fotos von seltsamen Skulpturen)

Italien - 18 Tote bei Frontalzusammenstoss (nachrichten.at)
Zwischen Bologna und Verona ist ein Regionalzug mit einem Güterzug in dichtem Nebel auf offener Strecke zusammengestossen. Solche Unfälle verwundern bei der alten in Ialien gebräuchlichen Sicherungstechnik nicht. Die RS4-Codici Zugsicherung zeigt gerade mal die Signalstellungen und löst beim Überfahren eines geschlossenen Hauptsignales eine Schnellbremsung aus. Bremskurven werden nicht überwacht.

Seit längerem soll ein neueres System eingeführt werden, das SCMT heisst und auch einmännige Bedienung der Triebfahrzeuge zulassen würde. Hierfür sehen die Gewerkschaften aber keinen Bedarf, denn in Italien sind die Treibfahrzeuge immer noch mit Lokführer und Gehilfe besetzt.

BLS
Am 30.12. ist auf der BLS der Stufenschalter der Re 4/4 183 explodiert. Solches kommt bei diesem Typ Stufenschalter relativ häufig vor. tagesanzeiger

Schweiz
Jemand hat sich die Mühe genommen und hat die Zusammenstellung der Reisezüge ins Netz gestellt.

Indian Railways

• Erhält GSM-R von Siemens (via PorTel)


• Ist nun auch im Microsoft Train Simulator vertreten (irfca train simulator)

Crashbuffer
sind ein wichtiger Teil der neuen crashoptimierten Bauarten. Auf der Seite von EST gibt es diverse Bilder und Infos.

SBB
Es wurden bei Stadler nochmals 31 vierteilige FLIRT Züge bestellt.
19 Züge sind für TILO bestimmt. Einsatz ab 2007. Sie haben eine 15 kV AC / 3 kV DC Zweisystem-Ausrüstung.
12 Züge sind für die S-Bahn Basel mit einer 15 kV / 25 kV AC Ausrüstung versehen. Einsatz ab 2008.
(Pressemitteilung Stadler)

Deutschland / Russland
Die Deutsch-Russische Zusammenarbeit soll intensiviert werden: neuer Touristenzug Berlin - St. Petersburg, ICE3 für Moskau - St. Petersburg und mehr Güterverkehr Deutschland - Russland.(sueddeutsche.de)

Bombardier
Der neue Kurs von Laurent Beaudoin. (Lokal Zeitung Wichita Eagle)

Call a Bike
heisst das Fahrrad Leihprogramm der DB. Nun hat es jemand offenbar geschafft das System zu hacken, obwohl es ziemlich robust aufgebaut ist.

Da hat jemand Glück gehabt!

Bombardier
Der Chef Paul Tellier tritt zurück. Grund: Streit im Unternehmen. (reuters)

SBB Cargo
Die SBB Lok Re 484 hat die uneingeschränkte Zulassung für den Verkehr in der Schweiz und in Italien erhalten. (Bahnindustrie)

Russland
Siemens hofft auf Aufträge aus Russland. Aus meiner Erfahrung wird da aber nicht mit sauberen Mitteln gearbeitet. (SPON)

Schweiz: Bahn 2000 Eröffnung
Heute hat das Fahrplankonzept "Bahn 2000" bei der SBB Premiere. Das Wichtigste:

• Komerzielle Inbetriebnahme der Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist. Die Züge verbinden Zürich mit Bern in weniger als eine Stunde. Dadurch werden bessere Anschlüsse in Bern möglich. Auf der Neubaustrecke wird mit 160 km/h gefahren.


• Der Glarner Sprinter fährt von Zürich ohne Halt bis Ziegelbrücke und von da als Regionalzug mit Halt an allen Stationen durchs Glarnerland.


• Die S-Bahn Zug wird eröffnet. Neue Haltestellen werden von neuen FLIRT-Zügen bedient


• Die S-Bahn Luzern wird eröffnet.


• Die S-Bahn Bern erhält mehr Züge

Rauchverbot im Lötschbergbasistunnel

Das BAV empfiehlt ein generelles Rauchverbot im Lötschbergbasistunnel, der im Jahr 2007 eröffnet werden soll. Die SBB erwägt die generelle Einführung eines Rauchverbotes in den Zügen auf diesen Zeitpunkt. Weiter müssen Lokomotiven, welche im Basistunnel verkehren mit einer Feuerlöschanlage ausgerüstet sein. (SF DRS SDA-News)

Bombardier
Stellenabbau in Europa (Reuters)

NEAT
Die Frauen in der Region der NEAT-Tunnelbaustellen haben eine Internetseite erhalten. Sie heisst
T.room und hat den Schwezerstaat 60000 CHF gekostet. (Weltwoche)

Wie steigt man mit einem Bagger auf einen Eisenbahnwagen ? Das geht so! (Nicht zur Nachahmung empfohlen !)

TrainBlog
Diese Seite in Englischer Sprache ist noch jung, aber ich wünsche ihr gutes Gedeihen !

In Nürnberg werden erstmals fahrerlose U-Bahnzüge und normale U-Bahnzügen auf der gleichen Strecke unterwegs sein. (stern)

Köln
Die Verkerhsbetriebe bauen eine neue Nord-Süd-Stadbahn, die schon zwei Kirchen auf dem Gewissen hat: zuerst neigte sich der Turm der Kirch St. Johann Baptist einen Meter auf die Seite, dann lösten sich bei der St. Maria im Kapitol die Deckenplatten.

SBB
Betriebsbewilligung für Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist liegt noch nicht vor. Das ist aber nichts aussergewöhnliches. Alles passiert ja heute im letzten Moment (tagesanzeiger.ch | Schweiz)
Die SBB Tickets lassen sich neu auch über Internet kaufen und das zwar fast alle ! (NZZ)

Bombardier klagt gegen die Russiche Eisenbahn wegen EP10 Projekt. (CBC News)
Kreditwürdigkeit von Bombardier zurückgestuft. (Seattle Post)

Gotthardtunnel
Zur Zeit ist der Vortrieb von Amsteg her eingestellt wegen zu hoher staubbelastung. Ein Drittel des Basistunnels ist ausgebrochen.(Alptransit)

Niveauübergänge
gehören nicht auf Linien mit viel Verkehr oder hohen Geschwindigkeiten, sonst kann es zu Unfällen kommen:
In England rast ein Zug der First Great Western mit 300 Passagiere an Bord in ein Auto auf einem Niveauübergang. Der Zug entgleist, 6 Tote (SPON).
In der Schweiz wurden die systematisch abgeschafft. Einige unbewachte Bahnübergänge auf sind noch geblieben, aber diejenigen mit Sichtzeiten unter 6 Sekunden werden nach einem Unfall im Entlebuch ebenfalls beseitigt.

SBB:
Die Simplonlinie ist durchgehend doppelspurig. Das letzte einspurige Teilstück war Salgesch - Leuk.

Die Re 4/4 II hat ihre eigene Webseite erhalten.

Vielleicht bald schon Alltag:
SBB Re 484 Doppeltraktion mit 800 Tonnen leeren Shimms in Luino.



Diese Loks werden im Dienste von Swiss Rail Cargo sein. Diese Tochtergesellschaft von SBB plant das folgende Netz zu bedienen:

Zürich:
Museumsbahnhof wird rauchfrei

Will jemand ein altes Wärterhaus an der Gotthardbahn kaufen ?
Hier gibt's mehr SBB zu kaufen.

Deutschland & Auto
Das wäre hier zwar ein Off-Topic-Thema aber trotzdem:
Offenbar lässt sich Deutschland nicht vom Autofahren abhalten auch wenn es teurer ist und länger geht (Netzzeitung). Wie sich Deutschland über die Autos definiert steht hier.

Bahnverspätung
Der Zug & Eisenbahn Blog erhält Gesellschaft.

Rettungsübung auf Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist
Der Ernstfall will geprobt sein. Man erinnere sich, dass der Brand im Stadelhofentunnel zwei Jahre nach der Eröffnung stattgefunden hat obwohl es statistisch nur alle zweihundert Jahre im Tunnel brennt. Der Brandschutz an Eisenbahnfahrzeugen wird immer wichtiger. Neue strengere Normen sind ab 2007 gültig.

Mehdorn Geschichten
Die Bahn wird teurer und geht doch nicht so schnell an die Börse. Beides stört nicht.

Dampfschneeschleuder
Es gibt weltweit nur noch drei betriebsfähige Exemplare, aber vielleicht sind es schon bald wieder vier!

Dampfbahn Furkabergstrecke (DFB)
Diese Touristenbahn befährt die Strecke Realp - Gletsch. Das war die alte Sommerverbindung vom Kanton Uri über den Furkapass ins Wallis der Matterhorn Gotthardbahn.

Das erste Mal hat ein Zug der DFB wieder Oberwald erreicht und somit wäre die ganze Strecke für Bauzüge wieder befahrbar!



zur Strecke:
Nach dem Bau des Furka-Basistunnels wurde die Strecke über den Pass überflüssig und wird seitdem jeden Sommer von Freiwilligen als Touristenbahn betrieben. Die Strecke wurde schon früher nur im Sommer bedient, denn im Winter liegt Meter hoch Schnee und Lawinen reissen alles mit, was nicht Niet- und Nagelfest ist. Aus diesem Grund wurde auch jedes Jahr, im Herbst die ganze Fahrleitung demontiert, alle Tunnels verschlossen und eine Brücke beiseite geräumt. Heute wird auf der Strecke mit Dampfloks gefahren, einige der imposanten Zahnradloks wurden aus Vietnam zurück geholt.

China: Hochgeschwindigkeitssystem ohne Siemens
Wieder allgemeinem Erwarten hat sich China weder für ein Weiterbau des Transrapid noch für den ICE entschieden. Stattdessen kommen Japanische Züge mit Unterstützung von Alstom und Bombardier zum Einsatz. Die einen haben eben immer noch nicht gemerkt, dass man sich in China nicht zu fest an westliche Hersteller binden möchte.

Versuchsfahrt: ÖBB fährt über 300 km/h

SBB Cargo Werbekamapgne
Imagewerbung gegen Schwerfälligkeit geplant, doch bei der Ausschreibung entsteht Unruhe. Offenbar wissen die Bundesbahnen nicht mehr, wie man das richtig macht.

Geschlossene WC in modernen Eisenbahnfahrzeugen
haben ihre Tücken. Das ganze wird heute meist von einem "WC Rechner" gesteuert, der dann diverse penuamtische Ventile ansteuert.
Wenn das hier passiert, dann ist entweder das WC nicht richtig verdrahtet oder jemand hat die Entstopfungsfunktion (alles läuft in umgekehrter Richtung) nicht richtig angewendet.
Wer vor obigen Ereignissen gefeit sein will, sollte vor der Spühlung unbedingt den Klodeckel schliessen!

Brand im Tramdepot Basel

Luxuszug Metropolitan wird abgestellt



Dieser Luxuszug hat nie rentiert. Die Deutsche Bahn ist und bleibt ein Verkerhsmittel für die Durchschnittsbürger. Bankdirektoren stehen lieber im Autobahnstau.

VT 612: Flotte still gelegt
Mit der vorübergehenden Stillegung der VT 612 auf Grund von Rissen in den Radsatzwellen geht die DB-Neigezug-Pleite in eine nächste Runde. Zuvor waren gab es schon diverse Probleme mit der Vorgängerserie VT 611 und die ICE TD wurden gleich ganz still gelegt.

Trassee Streitigkeiten
Erstmals wird ein Schiedsgericht benötigt um die Trassestreitigkeiten zwischen SBB und Zürcher Verkehrsverbund bei zu legen.

Bahnpost - letzte Fahrt
Die letzten begleiteten Bahnpostzüge stellen ihren Betrieb ein. Am Schluss wurden nur noch Zeitungen so verteilt. Neu wird nicht mehr während der Fahrt sortiert und auf der Strasse transportiert.

TGV fährt nicht auf Neubaustrecke
Es ist tatsächlich war, dass der TGV nach Paris die im Dezember zu eröffnende Neubaustrecke zwischen Zürich und Bern nicht benutzen wird. Der Tagi weist zwar richtig auf die schwache Leistung unter 15 kV hin, vergisst aber zu sagen, dass niemand den für die Neubaustrecke zwingende ETCS Umbau finanzieren wollte und ausserdem Alsthom - die Herstellerin von TGV und ETCS-Fahrzeuggeräten - gar keine Endgeräte termingerecht hätte liefern können.

Deutsche Bahn schliesst Ticketschalter
Das musste ja kommen nachdem die Fahrkartenautomaten auch Kreditkarten akzeptieren und Fahrkarten dank Secutix zu Hause ausgedruckt werden können.

Siemens Mehrsystemlok, 2. Generation
ÖBB lässt die letzten Taurus in Mehrsystemloks umwandeln, die auch unter Gleichstrom verkehren können. Eigentlich wäre für diesen Auftrag die BR 189 in Frage gekommen, aber ihr Kasten erfüllt die neuen TSI-Normen bezüglich Widerstandsfähigkeit bei Kollisionen nicht. Somit wurde eine Neuentwicklung nötig. Die Mischung aus BR 189 und Taurus wird ÖBB 1216 heissen. Der erste Kasten ist schon weitgehend fertig gestellt und soll im August die Druckprüfung antreten.


Die glatten Seitenwände und die Kopfform entsprechen weitgehend dem Taurus. Anderseits gibt es keine Kunstofführerhäuser mehr, dafür ein drittes Spitzenlicht und wieder vier Einstiegstüren.


Technische Daten ÖBB 1216:

Dauerleistung: 6000 KW
Max. Leistung: 6400 kw
Gewicht: 87 t
Anfahrzugkraft: 300 kN
Vmax: 200 km/h
Stromsystem (die Lok hat drei Stromabnehmer):
- AC 15 kv/16,7 Hz
- AC 25 kv/50 Hz
- DC 3 Kv


(Alle Bilder sind aus dem Forum von Drehstromloks.de )

Die pünktlichsten Bahnen Europas (2003)
(Quelle: Welt am Sonntag)

Züge mit weniger als fünf Minuten Verspätung:
95 % SBB
91 % ÖBB
89 % FS
88 % SNCF
85 % DB

mein Komentar:
a) Erstmals herzliche Gratulation an die SBB
b) Man beachte dass die Statistik keine Privatisierungs-Musterschüler enthält - im Gegenteil: Bahnreform ist in Italien, Frankreich und Österreich eher ein Fremdwort.
c) Zum Glück wird hier nicht Spanien erwähnt. Dort wird nämlich die Pünktlichkeit anders gemessen.

Deutschland: gefälschter Bahnauskunftsdienst
Jemand versucht in Deutschland Bahnkunden mit einer überteuerten Telefonauskunft abzuzocken. Erhlich gesagt, die 2.20 EUR für die Minute sind hapig. Die Deutsche Bahn verlangt für den Telefonverkauf normal 1.30 EUR, die SBB für das gleiche 1.80 EUR. Es ist ohnehin daneben, dass die Bahn für diesen Dienst etwas verlangt. Bei den Fluggesellschaften ist die Servicenummer gratis.

Gleisbau-Welt
Schöne Seite zum Thema Gleisbau

Russlands Eisenbahn
soll angeblich nach einem Jahr privatisierung Gewinn machen, will aber immer noch keine Loks aus dem Westen kaufen. Derweilen kann man von Lissabon mit Wladiwostok mit dem LKW fahren.

Zugunglück in der Türkei
Wollte hier die Regierung die Physik überlisten ? Die Vermutung liegt nahe.

Rhealys
Die Projekt-Gesellschaft zur Vorbereitung des TGV Est hat nun auch eine Internetseite.

Baukran in Aarau umgestürzt
Behinderung des West-Ost-Verkehrs.

Re 4/4 II für Berner S-Bahn
Die BLS übernimmt auf den Fahrplanwechsel Ende 2004 der Berner S-Bahn Verkehr. Zu diesem Zweck werden auch einige Re 4/4 II übernommen, so dass diese Maschinen in doch schon beachtlichem Alter zu einem neuen Anstrich kommen. Die Lok war am Mittwoch noch in der Malerei in Spiez und am Samstag schon die erste Foto von Reinhard Reiss.

Das BLS Design mit dem Neongrün ist gewöhnungsbedürftig, steht aber der alten Lok nicht schlecht. Das Schweizerwappen an der Front wurde bewusst weg gelassen. Die Loks fahren übrigens noch bis zum Fahrplanwechsel in den normalen Diensten. Dazu gehören die Einschaltzüge der Zürcher S-Bahn mit den ebenfalls an die BLS gehenden EW III Wagen mit neuem Aussenanstrich.

Wenn ich wieder einmal in Hamburg bin, will ich einmal diese Eisenbahn besuchen.

Zweifel am spanischen HGV ?
Laut einem Artikel in La Vie du Rail glaubt die neue spanische Transportministerin Magdalena Alvarez nicht an die Eröffnung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs Lerida - Barcelona in diesem Jahr. Ausserdem zweifelt sie daran, dass die Züge Vmax 350 km/h fahren können. Deshalb sollten die Verträge mit Talgo, Siemesn und Bombardier neu ausgehandelt werden. (Anmerkung der Redaktion: Wahrscheinlich zu gunsten von denjenigen Herstellern, welche die 350 km/h nicht erreichen!)

Einige Bilder aus dem Prüfcentrum Wildenrath:
www.bahnfoto.de

Railion stäkrt sich in Italien
durch Mehrheitsbeteiligung an Strade Ferrate del Mediterraneo (SFM)

Stadler Flirt
Der erste Flirt wurde der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Fahrzeug wird gänzlich in der Schweiz hergestellt und hat eine hohe Antriebsleistung.