Am 2. September wird die ÖBB 1216 den Geschwindigkeitsrekord für Elektrolokomotiven brechen. Es ist eine Fahrt auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt mit 350 km/h geplant.
Den bisherige Geschwindigkeitsrekord halten die Franzosen mit der BB 9004. Die Lok erreichte 331 km/h und danach musste die Strecke vollständig saniert werden ...
Sonntag, August 27, 2006
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2 Kommentare:
Hm, macht ja viel Sinn, wenn man Höchstgeschwindigkeit fahren kann, danach aber jedes Mal die Strecke auf Vordermann bringen muss.
Den Franzosen war schon damals das Prestige viel wert.
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