a) eine Klappbrücke
b) ein Drehstrombetrieb
c) eine Zahnradstrecke mit 25 % Steigung
Die Klappbrücke führte bei Grünenwald über die Zahnradstrecke der Standstad-Engelberg-Bahn, die bis 1964 mit Drehstrom betrieben wurde und an dieser Stelle mit 25 % aufwärts führte. Diese steile Streckenführung wurde erst 2010 beseitigt, nachdem während neun Jahren ein Umgehungstunnel durch geologisch schwieriges Gelände gebaut wurde.
Quellen:
- Oberwalden und Niederwalden Zeitung:
Projekte zum Ersatz der Bergstrecke Grafenort–Engelberg im letzten Jahrhundert - Eingestellte Bahnen:
Eingestellte Strecke Grafenort - Engelberg der Zentralbahn
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