Die norwegische Erzbahn soll in den nächsten Jahren auf Doppelspur ausgebaut werden. Der Ausbau ist notwendig um die steigende Anzahl von Erzzügen aufzunehmen und den Hafen in Narvik aufzuwerten. In Zukunft erhofft man sich auch Container Transporte auf der Achse Russland - Finnland -Schweden - Norwegen. Die Ware würde dann in Narvik entweder auf Schiffe umgeladen oder auf den Fernstraßen Richtung Süden transportiert.
Norwegen: In Oslo können 16 Wagen einer Rangierabteilung beim Ablauf im Rbf Alnabru nicht gebremst werden und rollen ungebremst mit bis zu 100 km/h auf der 8 km langen Strecke zum Hafen in Sjursøya, donnern dort in ein Gebäude und fallen teilweise ins Meer. Mindestens 3 Personen werden getötet. LinkLink
Für ddie S-Bahn Oslo hat die NSB 50 Flirt-Triebwagen bei Stadler bestellt. Für Vorversuche weilt schon mal ein SBB Flirt im hohen Norden. Zusammen mit der El 18, die fast wie eine Lok 2000 ist, ist das doch schon eine hohe Konzentration von Schweizerfahrzeugen.