- Permanentmagnetmotoren
- Luftgekühlter Transformator
- Stromabnehmer mit mehrteiligen Schleifleisten
- Aerodynamische Bremse (eine Art Bremsfallschirm für Züge)
- Adhäsionsvermehrung beim Bremsen durch Aufsprühen von Keramikpartikeln
Weiter wird auch an der Lärmeindämmung und an der Verbesserung des Fahrkonfortes gearbeitet. Man darf gespannt sein, welche Neuerungen es bis zur Serienreife schaffen.
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